Raccordo Temperatura e Pressione Olio Motore per FIAT 500 e 126 (no x Veglia)

Fiat 500 & 126

Raccordo pressione ,temperatura olio motore.

utilissimo per tenere sotto controllo l'olio motore del vostro bolide

raccordo a 4 innesti per sensori temperatura e pressione olio,

completo di bulbo per temperatura olio, trasmettitore al manometro per pressione olio,

bulbo spia pressione olio, raccordo maschio 12x1,5 per il montaggio al motore

( spia + manometro pressione + temperatura )

1010.7 + 1017.9 + 1017.0 + 1800017

Non idoneo per strumenti veglia e jaeger.

Istruzioni per l'installazione e il funzionamento del sensore olio

Descrizione del prodotto:

Il sensore di pressione per auto è progettato per misurare la pressione dell'olio nel motore con un intervallo da 0 a 10 bar e una precisione di ±2%.
È dotato di un'uscita Ω 10-184 secondo lo standard VDO e offre una protezione IP65 contro polvere e spruzzi d'acqua.

Specifiche tecniche:

• Intervallo di misura: 0 - 10 bar
• Accuratezza: ±2%
• Tipo di filettatura: 1/8 NPT
• Protezione: IP65 (Resistente a polvere e spruzzi d'acqua)
• Uscita del sensore: standard VDO, resistenza da 10 a 184 Ω
• Connessioni: 2 connettori elettrici

Installazione del sensore:

L'installazione del sensore deve essere eseguita esclusivamente da personale specializzato. Seguire attentamente le istruzioni riportate di seguito.

Preparazione del veicolo:

• Assicurarsi che il motore sia spento e che l'auto sia posizionata su una superficie stabile.
• Disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti accidentali.

Posizionamento del sensore:

• Il sensore deve essere installato in un punto della linea dell'olio con una filettatura 1/8 NPT.
• Rimuovere il tappo o il sensore precedente (se presente).
• Avvitare il sensore nel punto di installazione, assicurandosi che la filettatura sia ben stretta ma non troppo forzata per evitare danni.
• Verificare che il sensore sia installato correttamente e non ci siano perdite.

Connessione elettrica:

• Il sensore dispone di 2 connettori: uno per la terra (massa) e l'altro per la lettura della pressione (uscita).
• Collegare il connettore di massa al punto di massa del veicolo.
• Collegare il connettore di uscita all'indicatore di pressione dell'olio o al sistema di lettura con una resistenza da 10-184 Ω, compatibile con lo standard VDO.
• Assicurarsi che i cavi siano saldamente connessi e protetti da possibili danni o corto circuiti.

Verifica dell'installazione:

• Ricollegare la batteria.
• Accendere il motore e verificare che l'indicatore della pressione dell'olio mostri i valori corretti, corrispondenti alla pressione effettiva del motore.
• Se necessario, regolare il sistema di lettura dell'indicatore di pressione per ottenere letture accurate.

Manutenzione e avvertenze:

• Controllo periodico: verificare regolarmente che il cablaggio elettrico sia in buone condizioni.
• Pulizia: per mantenere l'integrità del sensore e delle sue connessioni, pulire periodicamente il sensore con un panno morbido, evitando l'uso di prodotti chimici aggressivi.
• Sostituzione: se il sensore non fornisce letture corrette, potrebbe essere necessario sostituirlo. Contattare un tecnico autorizzato per la sostituzione.

Avvertenze:

• Non sovraccaricare il sensore: la pressione massima supportata dal sensore è 10 bar. Non superare mai questa pressione per evitare danni.
• Protezione IP65: il sensore è protetto contro polvere e spruzzi d'acqua, ma non deve essere esposto a immersione in acqua o condizioni di alta umidità prolungata.
• Personale specializzato: l'installazione, la manutenzione e la sostituzione del sensore devono essere eseguite solo da personale specializzato per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento del sistema.